网架支座连廊支座优势

支座特点

①支座可万向转动、万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、可靠。

②支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机*震力作用下，只要上、下结构本身不破坏，就不会发生落梁、落架等灾难性后果.

③支座的静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生极小变形，能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。

④支座通过球面传力，受力面积大，并采用多种材料的优化组合，其体积和高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同承载力的钢支座相比造价较低。

⑤支座适用温度范围大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。

支座的养护

1、支座使用期间每年定期进行一次检查及养护。

2、检查支座地脚螺母有无剪断，支座橡胶密封圈有无龟裂、老化。

3、检查支座相对位移是否均匀，逐个记录支座位移量。

4、支座附近的杂物及灰尘，并用棉丝仔细擦净不锈钢表面的灰尘。

5、松动地脚螺母一次，清洗上油以免螺母锈死，然后紧固。

6、校核并定点检查支座高度变化，以便校核支座内聚四氟乙烯板的磨耗情况，当支座变化高度超过3mm 时，应拆除橡胶密封圈，检查聚四氟乙烯板的情况。